EPZ260 Roadheader kiểu Boom
Máy đào đường hầm kiểu cần EBZ260 là máy đào hầm tiết diện lớn công suất lớn được phát triển cho các mỏ toàn cầu có tầng đá cứng, được thiết kế để đào quy mô lớn trên các con đường có khoảng cách dài, nhịp rộng. Được trang bị động cơ cắt công suất cao 260kW, nó phá đá với cường độ nén một trục lên tới 100MPa và cân bằng năng suất và tính kinh tế vận hành trong điều kiện đá 65MPa thông thường.
Máy đào đường hầm kiểu cần EBZ260 là máy đào hầm tiết diện lớn công suất lớn được phát triển cho các mỏ toàn cầu có tầng đá cứng, được thiết kế để đào quy mô lớn trên các con đường có khoảng cách dài, nhịp rộng. Được trang bị động cơ cắt công suất cao 260kW, nó phá đá với cường độ nén một trục lên tới 100MPa và cân bằng năng suất và tính kinh tế vận hành trong điều kiện đá 65MPa thông thường. Phạm vi cắt của nó bao gồm chiều cao 2,8–5,1m và chiều rộng 3,6–6,05m, mang lại diện tích cắt một lượt tối đa là 30,8㎡ để tạo thành các đoạn đường có kích thước lớn chỉ trong một lần vận hành. Cấu trúc phân chia mô-đun giới hạn thành phần đơn lẻ nặng nhất không thể tháo rời ở mức 10,1 tấn để vận chuyển xuyên biên giới thuận tiện và vận chuyển ngầm theo từng đoạn. Động cơ bơm dầu chế độ kép điều chỉnh công suất đầu ra cho các tình huống khác nhau, khiến nó phù hợp với các mỏ kim loại và mỏ than cứng có địa tầng khó khăn như một giải pháp hạng nặng hiệu quả để xây dựng đường bộ quy mô lớn.
| Máy đào đường kiểu cần nổ EBZ260 – Các thông số chính | |
| Tổng trọng lượng (t) | 85 |
| Chiều dài thân máy (m) | 11.57 |
| Chiều cao thân máy (m) | Tấm che 1,82 / Đầu cắt ngang 2,44 |
| Theo dõi chiều rộng bên ngoài (m) | 2.82 |
| Tổng chiều rộng đầu thu thập (m) | 3.2 / 3.6 |
| Chiều cao cắt định vị (m) | 2.8 – 5.1 |
| Chiều rộng cắt định vị (m) | 3.6 – 6.05 |
| Diện tích cắt (m2) | 10.1 – 30.8 |
| Khả năng leo dốc (°) | ±18 |
| Đầu cắt undercut (mm) | 200 |
| Đầu thu thập undercut (mm) | 420 |
| Cường độ nén một trục tối đa/kinh tế của đá cắt (MPa) | 100 / 65 |
| Áp lực chịu lực của mặt đất (MPa) | 0.19 |
| Công suất động cơ cắt (kW) | 260 |
| Tốc độ đầu cắt (r/min) | 37 |
| Công suất động cơ bơm dầu (kW) | 132 / 160 |
| điện áp cung cấp | AC1140V – 50Hz |
| Kích thước bộ phận không thể tháo rời tối đa (m) | Khung chính: 4,14 × 1,5 × 1,61 (có thể tách rời) Máng trước: 2,84 × 0,71 × 0,66 Khung đỡ phía sau: 1,54 × 2,58 × 1,52 |
| Trọng lượng bộ phận không thể tháo rời tối đa (t) | 10.1 |
Hiệu suất phá đá hạng nặng dành cho các tầng siêu cứng
Động cơ cắt mô-men xoắn cao 260kW chạy ổn định ở tốc độ 37 vòng/phút với mức dự trữ năng lượng dồi dào để tránh bị đình trệ khi va chạm với đá cứng nhỏ gọn và các lớp đá cứng xen kẽ. Nó xử lý đá có kích thước lên tới 100MPa một cách đáng tin cậy trong khi vẫn duy trì năng suất cao cho các tầng phổ biến 65MPa, thích ứng tốt với các địa điểm khai thác có độ cứng đá cao và dao động.
Phạm vi phần hình thành rộng cho các thông số kỹ thuật đường đa dạng
Phần hình thành có kích thước từ 10,1㎡ đến 30,8㎡ để đáp ứng nhu cầu xây dựng các tuyến đường vận chuyển lớn và đường chính. Chuyển động của đầu cắt chính xác tạo ra các lề đường trơn tru và giảm đáng kể việc cắt tỉa thứ cấp bằng tay để cải thiện chất lượng xây dựng đường tổng thể.
Khung gầm hạng nặng chắc chắn giúp di chuyển ổn định trên địa hình khó khăn
Máy 85 tấn phân bố đều trọng lượng qua đường ray mở rộng 2,82m; áp lực mặt đất 0,19MPa mang lại hiệu quả chống trượt và chống chìm tuyệt vời trên nền đất bùn và mềm. Với khả năng dốc ±18°, độ sâu hút của đầu cắt 200mm và độ sâu hút của tấm xẻng 420mm, nó loại bỏ các vết bẩn tích tụ trên sàn đường một cách hiệu quả. Tấm xẻng có chiều rộng 3,2m và 3,6m để thu gom bùn trên phạm vi rộng, phù hợp với công suất đào hầm cường độ cao và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động do tắc nghẽn vật liệu.
Bơm dầu tầm kép cân bằng năng suất và tiêu thụ năng lượng
Người vận hành chuyển đổi giữa các chế độ thủy lực 132kW và 160kW: chế độ 160kW cung cấp toàn bộ năng lượng thủy lực để đột phá đá hạng nặng, trong khi chế độ 132kW cắt giảm chi phí năng lượng trong quá trình đào hầm thông thường để tăng cường tính kinh tế vận hành lâu dài.
Vận chuyển phân chia theo mô-đun đơn giản hóa việc triển khai tại các địa điểm khai thác toàn cầu
Các mô-đun có thể tách rời bao gồm khung chính, băng tải phía trước và khung hỗ trợ phía sau được vận chuyển riêng biệt với trọng lượng một bộ phận có thể quản lý được để vượt qua các lối vận chuyển ngầm hẹp. Tương thích với nguồn điện mỏ chính thống quốc tế AC1140V-50Hz, nó hoạt động ổn định dưới tải nặng liên tục với các phụ tùng thay thế tương thích rộng rãi để dễ dàng bảo trì tại chỗ ở nước ngoài.
